Besluitvorming (raad)

De wijken van Leeuwarden Oost hebben een bijzondere plek in onze gemeente. Leeuwarden Oost is binnen het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid (NPLV) aangewezen als gebied waar langdurig geïnvesteerd wordt in de leefbaarheid en veiligheid. Samen met de partners uit de maatschappelijke coalitie zetten we daar als gemeente onze schouders onder. Deze wijken verdienen specifiek onze aandacht omdat ze in ontwikkeling achterblijven bij de rest van de stad. Het doel is dan ook, in lijn met de Omgevingsvisie, om gelijke kansen te bieden in een ongedeelde stad.

Het Ontwikkelprogramma Leeuwarden Oost draagt daaraan bij. Het programma biedt over een periode van zo'n twintig jaar de basis voor verdere ruimtelijke ingrepen om de totaalopgave in Leeuwarden Oost te ondersteunen. Met het Ontwikkelprogramma Leeuwarden Oost en het bijhorende Addendum op de Omgevingsvisie heeft gemeente Leeuwarden de Leeuwarder Omgevingsvisie verder uitgewerkt en is op onderdelen nieuw gebiedsgericht beleid geformuleerd om daarmee sturing te geven aan de opgaven in Leeuwarden Oost. Het Ontwikkelprogramma bestaat uit drie delen: analyse (deel I), visie (deel II) en uitvoering (deel III). De ruimtelijke visie Stad van Nabijheid vormt de basis voor toekomstige initiatieven en projecten op alle schaalniveaus. Van stedelijk uitloopgebied, voorzieningen in de wijk en verbinding op buurtniveau. Ook daarin sluiten we aan op de Leeuwarder Omgevingsvisie. Het ontwikkelprincipe ‘verbinden’ staat in de wijken van Leeuwarden Oost voorop. Ook het verder ‘vergroenen’ en ‘verwaarden’ van de omgeving komen hier duidelijk in naar voren.

De Raad besluit:

1. het addendum op de Omgevingsvisie, Leeuwarden-Oost, vast te stellen;
2. zijn steun uit te spreken voor de uitwerking die het college, op grond van haar bevoegdheid, geeft aan de kaders uit de Omgevingsvisie in het Ontwikkelprogramma Leeuwarden-Oost

Op 26 november 2024 is het Ontwikkelkader Spoordok definitief vastgesteld. Op basis hiervan vindt op dit moment een nadere uitwerking plaats. De uitwerking is gericht op het concreet maken van de uitgangspunten en ambities die het Ontwikkelkader zijn benoemd, het maken van afspraken met private partijen en het opstellen van een Businesscase c.q. grondexploitatie. Deze uitwerking is nog in volle gang en zal nog een aantal maanden in beslag nemen en zal voor integrale weging aan de Raad worden voorgelegd. Ondanks dat de uitwerking nog in volle gang is, en de businesscase nog niet volledig is uitgewerkt, was en is wel duidelijk dat voor een volwaardige gebiedsontwikkeling conform het ontwikkelkader ook externe financiering nodig is. Een aanvraag voor meerdere fondsbijdragen en subsidies is daarom nodig. 
Het college heeft besloten om een aanvraag voor Spoordok in het kader van de zogenaamde WoKT-regeling (Woningbouw Korte Termijn) in te dienen ter hoogte van 65% van de benodigde investering voor een bedrag van € 9,29 miljoen (excl. BTW). Deze aanvraag is gedaan onder het voorbehoud dat de gemeenteraad de randvoorwaardelijke cofinanciering ter hoogte van 35% van de investering, zijnde een bedrag van € 5 miljoen (excl. BTW), beschikbaar stelt.

1. Aan de gemeenteraad voor te stellen om:
a. Een bedrag van € 5 mln excl btw beschikbaar te stellen als co-financiering voor de aanvraag onder van de Rijkssubsidie ten behoeve van de ontsluitingsstructuur van het Spoordok;
b. Het bedrag onder 3a te onttrekken aan de reserve fonds Klimaat, energie en biodiversiteit voor een bedrag van € 1.610.000, de reserve fonds Maatschappelijke vernieuwing voor een bedrag van € 552.000 en de reserve fonds strategische ontwikkeling voor een bedrag van € 2.838.000